Gabriel Pernau

En bici por Marruecos, Argelia, Túnez, Egipto, Jordania, Israel, Palestina, Siria, Líbano y Turquía
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En la ciudad de los corsarios


ARGEL
El despertar es uno de los momentos más agradables del día. En un primer momento, cuando todavía no has abierto los ojos, tratas de recordar dónde te encuentras, y de inmediato viene a tu memoria el ayer, lo que cenaste, las últimas caras que viste, cómo era la ciudad, el hotel y la habitación donde te acostaste. Pero estas imágenes placenteras duran poco, porque el repaso a las mil y una cosas que tienes que hacer hoy enseguida se llevan, como un torrente desbordado, todo tu pasado inmediato. Un nuevo día acaba de empezar.
Dos caras bastante antipáticas me dan los buenos días. Sobre las ocho de la mañana, una sesentona armada con una fregona pretende sacarme de la cama con la excusa de que tengo el coche mal aparcado. Y diez minutos más tarde, en la cafetería, un camarero indica que me siente ahí sin dignarse mirarme a la cara.
No conseguirán amargarme el día, me digo, aunque es cierto que mi primer objetivo de la jornada acabará en fracaso. Pierdo más de una hora en subir al barrio de El Biar en autobús, equivocarme de parada, ser arrastrado de la mano por el autobusero a otro vehículo, retroceder tres paradas y encontrar la embajada de Libia. En la legación, explico mi deseo de visitar su país al único de los tres hombres presentes que me entiende. “El embajador no está; lo siento, pero no podemos hacer nada por usted”, me responde veinte minutos más tarde.
Me aconseja que me dirija a la embajada española, pero no quiero perder más tiempo. La historia ya me la sé: allí me dirán que pida el visado desde Barcelona, en la embajada de Libia en Madrid aducirán que “el señor embajador sigue de viaje” -como me han repetido durante el último mes-, y mi contacto diplomático lamentará no poder hacer nada por mí y volverá a sugerirme que pruebe en una agencia de viajes.
Comienzo a resignarme a la idea de tener que saltarme el país. Hombre, siempre podré decir que he pisado la embajada, que a efectos oficiales también es territorio soberano de Gadafi.
Decepcionado, me subo a un autobús que baja hacia el centro cruzando barrios residenciales en compañía de, entre otros, una pareja que hace manitas y de una mujer que le pega una bronca monumental al conductor por saltarse una parada. Y para no faltar a la norma, me apeo más tarde de la cuenta y me veo obligado a pegar una caminata de media hora. Por lo menos el paseo me permite conocer zonas populares de la ciudad y descubrir pastelerías en las que venden palmeras y otras delicias entre las que identifico dulces tan o tan poco catalanes -¿quién imitó a quién?- como carquinyolis, xuxos o panellets. O ver cómo unos jóvenes piropean a un par de chicas sonrientes que pasan con los hombros encogidos por el chaparrón de flores que les cae encima.
Las calles son un bullicio. Mañana es viernes, la jornada semanal de descanso, y todo el mundo tiene algo que resolver. Los restaurantes están llenos, pero poco importa; el camarero dice que te sientes en la primera silla que veas libre. En los comedores comunitarios, pides y en dos minutos estás servido: comes casi sin respirar, te lavas las manos y, todavía con el ala de pollo y las patatas fritas en la boca, pasas por caja a liquidar. Tienen su encanto. Estás tan cerca de la gente, que todo es compartido, servilletas, jarrones de agua e incluso bromas como la que gastan cuatro currantes en el momento de levantarse de la mesa central. De forma ostensible, para que todo el mundo le vea, el más grueso lanza al aire un sonoro eructo que provoca reacciones opuestas en dos treintañeras: una pone exagerada cara de asco, mientras su amiga estalla en una carcajada igual de desproporcionada.
El trabajador desfila ufano hacia la puerta y yo sigo sus pasos. Me voy a comprar un anillo para Sandra, a cumplir la promesa de llevarle uno de cada país que visitara. Lo encuentro en una tienda de bolsos y maletas y el comerciante acepta cambiarme dinero pese a disponer de pocos dinares.

-Es mala época para comprar euros -se lamenta-. Los argelinos van justos de dinero, y más ahora que se acerca el Ramadán y las familias derrochan sus escuálidos ahorros. Argelia está muy atrasada. Para resolver uno solo de nuestros problemas necesitaremos veinte años. Fíjese en la vivienda: la oferta actual es para las necesidades de hace treinta años, y las parejas que se casan no tienen adonde ir. Es difícil pasar de un monopolio absoluto del estado a una economía de mercado. La gente cada vez tiene menos dinero. Los precios se han multiplicado por veinte en dos décadas... La clase media desaparece.
-En Marruecos se ve más prosperidad, algunos negocios florecientes –le digo.

-No se deje cegar. Marruecos es un mal ejemplo. Aquello es una monarquía -dice en tono despectivo- donde nada ha cambiado en cuarenta años. La riqueza está en manos de unos pocos; el resto, en la miseria.

De camino hacia el puerto, compruebo hasta qué punto es grave la escasez de viviendas. En unos almacenes portuarios se han instalado familias que malviven en ínfimos locales que carecen de ventilación y luz natural. Y mañana conoceré a un matrimonio que, para pasar una noche a solas, tiene que alquilar una habitación de hotel.
El país está aislado, además. En la estación central me informan de que el tren que pretendía tomar para ir de Constantina a Túnez dejó de funcionar hace diez días. Quedan lejos los tiempos en los que era posible cruzar el norte de Africa casi sin bajarte del convoy. Los países magrebíes se ignoran entre si. Marruecos está enemistado con Argelia por su apoyo al Frente Polisario y Túnez da la espalda a su vecino occidental para evitar que sus problemas le afecten.
Al caer la tarde, las tiendas comienzan a cerrar y me acerco al mercadillo de la Place des Martyrs, a esquivar a matronas tan orondas que, cuando se ponen tres en batería ocupan todo el ancho de la calle, a ver cómo la gente pregunta mucho y compra poco o a contemplar unas obras en la mezquita Ibn Bichnine que deberían haber finalizado hace un año. Incluso me atrevo a entrar solo en la Casbah, desoyendo los consejos de que no lo hiciera si no era en compañía de un argelino. Y, ¿qué quieres que te diga?: de día, tampoco parece tan peligroso, este barrio de escaleras, callejuelas y callejones. Debió serlo hace cinco años, cuando muchos propietarios de pequeños hoteles se arruinaron por el miedo a entrar. O puede que el peligro sea de noche. Aquí no me siento inseguro, o por lo menos no más que en el centro.
En el barrio moderno hay discretos bares donde sirven alcohol, llenos de hombres esta vigilia de festivo. Prefiero una terraza, en la plaza Port Saïd, donde contemplo un partido de fútbol urbano, un concierto de tambores o a un chaval con la cabeza metida en una bolsa de plástico.
Y mientras observo esta Argel tan francesa, me pregunto como debía ser la ciudad hace quinientos años, cuando la ciudad vivía de los corsarios que atracaban en su puerto. Esta tarde, me he acercado a la llamada librería del Tercer Mundo, que, casualmente, regenta un librero llamado Alí Bei. Sin mucha convicción, le he preguntado si existe alguna biografía sobre el célebre Barbarroja, pirata sin escrúpulos para los mediterráneos del norte, héroe nacional para los argelinos.

-¡Ah sí! El marinero que inició, dicho sea entre comillas, la piratería.
-Exacto. Por esta misma razón me interesa –he dicho.

-¡Ja, ja! No hay ningún libro sobre él.

La misma respuesta he obtenido en otras dos librerías, algo soprendente por lo que significó el personaje en la historia del país y en el florecimiento de esta ciudad en el siglo XVI.
La ciudad se fundó en el siglo X sobre la Icosium romana. Gracias a la bondad de su puerto, devino un centro comercial al que llegaban preciadas mercancías procedentes de Oriente para ser embarcadas luego con destino a la Europa feudal. Ocupó un papel central en la historia del Mediterráneo. Para frenar su crecimiento, en 1494, el Borjia Alejandro VI concedió a los aragoneses el derecho de conquistarla, y Fernando el Católico tomó posesión de Melilla, Orán, Mostaganem, Tlemcén, Tenes y el peñón de Argel.
Pero los otomanos no estaban dispuestos a consentir que ningún otro imperio discutiera su hegemonía en el mar. Dominadores ya de Crimea, Bulgaria, Montenegro, Grecia, Anatolia, parte de Persia, Siria, Palestina y Egipto, querían también hacerse fuertes en el confín occidental del Islam. Para ello, el sultán turco Solimán I contó con un aliado de lujo.
Barbarroja es el mote con que los países cristianos bautizaron a uno de los corsarios más celebres y temidos en el sur de Europa. En realidad no era un solo hombre, sino dos hermanos griegos de la isla de Lesbos que, como tantos otros, habían abrazado el Islam. Arouj, el menor de ellos, aprendió los secretos de la navegación y del saqueo durante el tiempo que estuvo enrolado en naves cristianas. Capturado por los caballeros de Rodas, logró escapar y, tras ganar la costa a nado, se embarcó en una nave sudanesa dedicada al transporte de madera. Por su arrojo, llamó la atención de un hermano de Solimán I, que le puso al mando de una nave para que hostigara las costas italianas.
Nombrado almirante, Arouj y sus dos mil jenízaros turcos dominaron Túnez, y a la muerte de Fernando el Católico, tomaron la ciudad de Bujía aprovechando el llamamiento contra los españoles efectuado por un rey bereber. Poco receptivo a la hospitalidad local, Arouj asesinó al rey y persiguió a sus seguidores hasta Tlemcén, donde hallaría la muerte a manos de las tropas españolas desplazadas desde Orán.
Su hermano Kheir ed-Din (el bien de la religión) tomó el relevo al verdadero Barbarroja. Derrotó al ejército de Carlos V a las puertas de Argel y, a partir de 1519, convertiría el Mediterráneo en sus dominios. Los pueblos y pequeñas ciudades de la costa española, francesa e italiana serían presa de su insaciable sed de botines, y, en el mundo cristiano, el nombre de Argel quedaría por siempre asociado a la piratería, a refugio de forajidos y malhechores.
Pero, al fin y al cabo, Barbarroja se dedicaba a lo mismo que habían hecho antes españoles e italianos. En las leyes del mar, el pirata –del griego piratés, el que busca fortuna- era aquel marino que, navegando sin bandera o en tiempos de paz, se dedicaba a asaltar cualquier barco o población que se cruzara en su camino. El corsario, en cambio, tenía una bandera y un gobernante a quien rendir cuentas. Podía arrebatar las posesiones, materiales o humanas, de los navíos que encontraba, de los pueblos en los que desembarcaba, si éstos eran enemigos de su país.
El botín más apreciado eran las vidas humanas. Numerosos municipios de la costa tienen referenciados los vandálicos ataques que sufrieron. Se calcula que en torno a un millón de europeos fueron apresados por argelinos y tunecinos a lo largo de dos siglos. El negocio consistía en exigir el pago de un rescate a cambio del retorno del secuestrado. En los pueblos, las familias sin recursos organizaban colectas para recuperar al ser amado, mientras que las ricas a menudo se veían obligadas a vender sus propiedades. El dinero se entregaba a frailes mercedarios o trinitarios, que partían rumbo sur en caras operaciones de rescate.
Si el secuestrado no tenía quien procurase por él, lo más probable era que encontrase la muerte después de años de penar, encadenado en una galera y, si era mujer, que pasara a engrosar un harén.
Miguel de Cervantes fue uno de los más ilustres cautivos de Argel, donde permaneció cinco años y de donde en cuatro ocasiones trató de escapar sin éxito. Más fortuna tuvo, antes de ser santo, Vicente de Paúl, que logró huir de Túnez en 1605.
En Francia, los supervivientes de un secuestro y sus descendientes eran conocidos como moros, y sus descendientes conservarían el triste recuerdo de su cautiverio en su apellido, en forma de Moreau, Maureau o Maury.
Pero los franceses no eran los principales afectados por las razzias. El país era aliado de los turcos, hasta el punto de que, en 1546, Francisco I incluso había invitado a Barbarroja y a sus treinta mil hombres a hibernar en el puerto de Toulon. El rey puso la ciudad al servicio de los corsarios y de sus doscientas galeras, y la catedral de Santa María la Mayor fue transformada en mezquita. Todo fuera para derrotar a los italianos.
En las costas españolas, la situación se hizo insostenible. Ocupado el reino en fructíferas empresas transatlànticas, Cataluña, Valencia y las Baleares carecían de una fuerza naval estable para defenderse, y algunos pueblos no tuvieron más remedio que organizaron milicias de defensa, mientras que otros optaron por alejarse del mar y asentarse tierra adentro.
La economía se hundió. Así lo expresaban las Cortes de Toledo a Felipe II en 1560: “Andan tan señores de la mar los dichos turcos y moros corsarios, que no pasa navío de Levante que no caiga en sus manos, y son tan grandes las presas que han hecho, así de christianos cautivos como de haciendas y mercancías, que es sin comparación y número la riqueza que los dichos turcos y moros han avido, y la gran destruición y assolación que han hecho en la costa de España: porque desde Perpiñán a la costa de Portugal, las tierras marítimas se están incultas, bravas y por labrar y cultivar; porque a cuatro o cinco leguas del agua no osan las gentes estar: y así se han perdido y pierden las heredades que solían labrarse en las dichas tierras”.
Hubo intentos de represalia, como un fracasado ataque a Argel en 1541 en el que la flota española naufragaría frente a la ciudad a causa un temporal.
Fue en 1571 cuando se montó una operación de envergadura. Una coalición internacional liderada por España y Venecia acorraló con doscientas treinta naves a trescientas embarcaciones turcas en el golfo de Lepanto, hundiendo a la mayor parte de ellas.
Pero a pesar del triunfalismo que la victoria suscitó, los turcos no estaban derrotados del todo. Tres años más tarde se hicieron con Túnez y la Goleta, y, con más o menos fortuna, pirateando o haciendo el corso, seguirían dominando el Mediterráneo.
Argel fue próspera doscientos años más. Allí atracaban barcos procedentes de Inglaterra, Francia, los Países Bajos, España e Italia, se levantaron ricos palacios y mezquitas y por sus calles paseaban cristianos, judíos y musulmanes, señores y esclavos, creyentes convencidos y conversos, que en Europa eran conocidos como renegados. Uno de los más destacados fue un pescador cristiano de Calabria, quien después de participar en la batalla de Lepanto, se convirtió y, con el nombre de Eudj Alí, hizo fortuna y acabó convertido en pachá de Argel.
Y ¿qué fue de Kheir ed-Din, el segundo Barbarroja? Tras una vida plagada de aventuras, murió a los 70 años rodeado de lujo en su palacio de Estambul.
Muerto el hombre, el nombre del temido corsario siguió vivo en el imaginario de multitud de poblaciones costeras. Cada vez que desde las torres de vigilancia se alertaba de la presencia de “moros en la costa”, la población corría hacia sus refugios, aterrorizada ante la simple idea de ser capturados por el mismísimo Barbarroja en persona.

"El Ramadán es bueno"


BANIYÁS-QASTL MAAF, 96 km. (bici)
He tenido un buen susto, esta madrugada. Las llamadas del almuédano a oración desde una mezquita cercana han retumbado en las paredes de mi habitación con tal intensidad que, por un momento, he temido que fuera a caerme de la cama.
Abandono Baniyás temprano, con el asfalto todavía húmedo a causa de un chaparrón nocturno. Los campos huelen a hierba fresca y a fruta. Los árboles rebosan naranjas, mandarinas y pomelos y las carreteras están plagadas de triciclos de fabricación soviética a los que sus propietarios han montado exagerados radiadores Mercedes. En los cruces, vehículos y agricultores esperan los camiones que llevarán la mercancía a la ciudad.
Los pueblos se suceden uno detrás de otro y numerosas carreteras –hasta nueve cuento en cincuenta kilómetros- conducen a los pies de la cordillera as-Nusariya. Tras ella están la ciudad de Hama, la Epifanía bizantina, y el río Orontes, cuyas aguas todavía mueven norias de hasta veinte metros construidas hace más de mil años.
Más cosas que no veremos.
Sin separarme de la costa, la ruta pasa bajo la autopista, y allí a la sombra, bajo el incesante cloc-cloc de los automóviles, un chico ha montado una barraca donde vende café y té a los conductores.
Massa es extrovertido y jovial. Vestido con un chándal descolorido y zuecos, me invita a sentarme en el interior de la humilde cabaña donde vive, me pone una bebida caliente en las manos y me enseña con orgullo su hogar. Es un espacio de seis metros cuadrados medio ocupado por un camastro. De una pared cuelga una bolsa de lona con algo de ropa; de un clavo, una camisa y un pantalón. Una batería de coche alimenta una bombilla que pende del techo, y junto a ella, una flor y unas hojas de plástico para dar vida a la estancia. Es todo cuanto tiene.
Pero no; hay más. De debajo de la cama saca un cuaderno grande de espiral lleno de dibujos, de trágicas ilustraciones de amor. En una de ellas, una flor sangra, en pequeñas gotas coloradas, sobre la llama de una vela; en otra, una paloma llora sobre la cara de una muchacha.
Es bonito, le digo.
Massa sonríe. Está dedicado a una chica que vive en las montañas, me cuenta con gestos. A él no le gustaba el campo. Vida dura. Por eso vino a la costa, a buscar su oportunidad.
El chico es todo nervio. Pone una tetera a calentar y, a la que me descuido, ya me ha servido otro taza. Cada vez que pasa un coche, sale disparado de la cabaña, y, en cuanto llega un camión, sirve té a sus ocupantes y les pide permiso para llenar un pequeño bidón con los depósitos de agua del vehículo. ¡Gracias! ¡Hasta la vista!, les saluda, efusivo, al terminar.

-¿Y no tienes frío, aquí dentro? -le pregunto.
-La, la -niega. Señala el horno de carbón que está en la calle. Por las noches lo mete dentro, cierra la puerta y duerme calentito.

Se las sabe todas, este Massa. Es un luchador nato, y a pesar de los insignificantes medios de que dispone, tiene una confianza ciega en que todo le saldrá bien. Sus planes de futuro pasan por comprarse una moto a la que le tiene puesto el ojo, y entonces, cuando tenga vehículo propio, seguro, no habrá quien lo pare.
Le dejo dinero encima de la cama, por si se niega a cobrarme, y él me regala un limón y un palosanto.

-¿Y esto? -pregunta al descubrir los billetes.
-Es para tu moto.

Latakia es una población insulsa, de calles rectas y, toda una novedad, con escasos edificios religiosos. Es la última ciudad siria antes de las montañas y de la frontera turca. Unos kilómetros al norte están las ruinas de Ugarit, el que fuera el puerto más importante del Mediterráneo entre los siglos XVI y XIII antes de Cristo, y retirado hacia el interior, a poco más de una hora de bicicleta, el castillo de Saladino.
Dos cosas más que me perderé. El viaje ha entrado en una paranoia por llegar a Estambul el 27 de noviembre.
Y la espalda vuelve a molestarme. El dolor se repite en forma de agudos pinchazos cada vez que viene una subida o que me pongo de pie sobre los pedales. Y las montañas hacia las que me dirijo son más altas de lo que suponía...
Descanso sobre el asfalto, cerca de un olivar, cuando un hombre que llega andando por la carretera se pone de cuclillas a mi lado y me tiende la mano. Me mira con curiosidad, y cuando se entera que quiero ir a Al-Basit, el pequeño pueblo de pescadores rodeado de montañas, me lo desaconseja. En Kassab, en cambio, hay un buen hotel, dice, a treinta kilómetros en línea recta.

-¡Pum, pum! ¿Y tú no vas a pegar tiros a Bagdad? –pregunta con mirada pícara.
-¿Yo? –le respondo con exagerado gesto de sorpresa para que le quede claro que soy hombre de paz.

La carretera se empina y entra en unos preciosos bosques de pinos con merenderos y restaurantes. Numerosos carteles aparecen escritos en armenio. Y es que las tierras que recorro pertenecieron a Armenia, un reino sucesivamente hostigado por bizantinos, seleúcidas, mongoles y turcomanos.
En Siria viven unos doscientos mil armenios, la mayor parte de ellos supervivientes del genocidio perpetrado por los turcos durante la primera Guerra Mundial. Esta minoría cristiana cometió una temeridad, en 1915. Rusia, Inglaterra y Francia habían declarado la guerra al debilitado imperio otomano, y los armenios, animados por la creación de la Grecia moderna, vieron la oportunidad de librarse del yugo turco. No valoraron con precisión sus fuerzas –escasas- ni las del enemigo ancestral –aún considerables.
Estambul decretó la persecución de un pueblo que según había dicho Ibn Battuta seiscientos años antes, “busca la destrucción del país musulmán”. Se incendiaron sus poblados, sus propiedades fueron confiscadas y buena parte de la población, aniquilada. Las cifras de muertos son espeluznantes. Murieron entre un millón y un millón y medio de personas, y las mujeres supervivientes fueron obligadas a aceptar un esposo turco en aras de lo que se llamó “otomanización”.
Fue el primer genocidio del siglo XX. Turquía niega que se prudujera, mientras que numerosos países del mundo, Estados Unidos incluido, temerosos de enemistarse con un aliado estratégico, han aprobado sólo tibias censuras sobre esos hechos.
Los armenios desaparecieron de la actual Anatolia oriental, donde habían vivido durante tres mil años. En 1920, se pactó un intercambio de territorio y población. Turquía reconoció el estado de Armenia, y éste hizo lo propio con los territorios arrebatados por el poderoso vecino occidental. En lo que fue una limpieza étnica pactada, la minoría armenia tuvo que abandonar la república nacionalista surgida bajo el gobierno de Ataturk.
La comunidad vive hoy disgregada por el mundo a causa de una inmensa diáspora que les llevó a lugares tan apartados como las repúblicas de la Unión Soviética, Asia Central, Irán, Siria y Líbano, Chipre, Egipto, Kuwait, Etiopía y Arabia Saudí, Europa oriental y occidental, América del norte y del sur, India, Extremo Oriente o Australia.
A pequeña escala, los armenios se vengaron de la persecución sufrida. De forma metódica e infalible, en los años siguientes, murieron asesinados algunos de los responsables directos de las matanzas. Y según Turquía, toda la población musulmana de la actual Armenia fue también masacrada.
Sigo, a ritmo lento, pendiente arriba, distrayéndome con el paisaje para olvidar el dolor, intentando moverme lo justo.
Me detengo en un bar junto a un pantano a hacer unos estiramientos. Me tomo una Cheers Up, la copia siria de Seven Up, y avanzo unos kilómetros más. El siguiente pueblecito tiene una quincena de casas. Desde los soportales, dos hombres me contemplan mientras resoplo. No hay ningún rótulo, pero tengo una intuición. ¿Funduk?, pregunto.
Uno de ellos asiente con la cabeza.
Respiro de alivio. No hará falta que llegue a Kassab.
Me atiende un anciano que, en los bajos del establecimiento, se encarga de la única tienda del pueblo. Vende comida fresca o enlatada, camisas y pantalones, juguetes de plástico y faroles de queroseno. “Es usted mi salvación”, le digo, y él sonríe sin entenderme desde debajo de un gorrito blanco de lana. Luego le pregunto si sigue el Ramadán, para saber si cerrará enseguida. Y sí, está a punto de marcharse hacia casa. Antes de que lo haga, le compro plátanos, una lata de judías, mortadela, dulces, pan y unos quesos de color naranja, pequeños y pesados, que han fermentado en bolsas de plástico dentro de un frigorífico.
El señor me acompaña a la habitación y en el momento de entregarme la llave y dos toallas me mira fijamente y pronuncia, de forma clara, las pocas palabras en inglés que parece saber: “Ramadan is good”. El Ramadán es bueno, sí, pero ¿por qué lo dice?, me pregunto desconcertado.
Después comprendo: con mi cara de decepción al saber que cerraba la tienda he cuestionado uno de los pilares básicos de su fe. Él es una buena persona, cumple con su deber de buen musulmán. El Ramadán es bueno. Quién soy yo para ponerlo en duda.

Puro Mediterráneo


IZMIR-DIKILI, 135 km. (bici)
Cansado y con sueño. Así llego a la monumental estación de autobuses de Izmir. Tengo el cuerpo roto, y el recinto es... para perderse. Hay ciento cincuenta muelles para que los vehículos descarguen pasaje y equipajes, unos cuantos bares y un incesante hormigueo de gente.
No hay tiempo que perder. Mi autobús ha llegado a las nueve de la mañana, más tarde de lo que preveía, con lo que ya he perdido tres horas de sol. Y los días son desesperadamente cortos, a finales de noviembre.
Desayuno en una cafetería, me visto de ciclista en un lavabo y arranco. El camino a seguir es fácil, pero me pierdo en un cruce de pasos elevados. Salto un terraplén arrastrando la bicicleta, y ya estoy en la carretera.
Izmir se encuentra al fondo de una profundísima bahía con forma de ele. Aquí se dice que nació Homero, aunque el mismo honor se lo disputan otras seis ciudades. Lo que con toda certeza hay en la antigua Esmirna son soldados de la OTAN, como atestiguan los numerosos vehículos militares que se ven.
Los próximos días tendremos la compañía constante del mar, del Egeo primero, y del de Mármara antes de llegar a Estambul. Pero los primeros veinticinco kilómetros, por una autovía de tres carriles atestada de camiones, son un suplicio urbanizado difícil de soportar. El tema es tan decepcionante que estoy tentado de esperar a que llegue el día 27 tumbado en una playa.
Por suerte, la cosa mejora. Sólo quedan cinco horas de luz solar, pero a pesar de ello, en el kilómetro cuarenta me detengo en un bonito merendero. El dueño es de Trabzon, una ciudad del Mar Negro cercana a Georgia, y le hace mucha gracia saber que estuve allí en 1996. Devoro en un santiamén la carne picada que ha colocado y prensado en un pincho con los dedos, hasta dejarla convertida en una especie de cirio con formas geométricas, y salgo volando.
El señor del restaurante me ha dicho que hay treinta kilómetros hasta Bérgama, pero llevo ya veinticinco y aún estoy lejos.
La costa es una sucesión de pequeñas bahías. Las desembocaduras de los ríos, llenas de cañaverales, se confunden con las aguas marinas, increíblemente quietas y en cuyo fondo picotean unos flamencos.
El litoral ofrece un refugio seguro cada pocos kilómetros. Junto a la carretera mismo se amarran barcazas y cargueros de cincuenta metros sin necesidad de diques de protección. Con razón los griegos poblaron estas costas, tan favorables para la navegación y para fondear sus naves cuando el meltem, el furioso viento del norte, arreciaba sin compasión.
El paisaje es puro Mediterráneo. Por mi derecha desfilan un cementerio rodeado de cipreses y olivos milenarios que rebosan aceitunas. Saco la cámara para hacer una foto, pero... la pila se ha terminado. En mala hora.
El pueblo de Çandarli aparece ante mí como una imagen congelada. Se levanta junto a una bahía sin movimiento, con una playa de piedra gris, callejuelas de piedra, una pequeña fortificación, casitas pequeñas y blancas y lo que parece un campanario emergiendo sobre ellas. Las gentes, muy tranquilas, hablan en voz baja, y por un momento me siento transportado a la muy cercana Grecia.
Yo no me marcho sin hacer unas fotos. Quiero capturar esta imagen, llevarme su luz y color por dondequiera que vaya, como diría Serrat. De esta forma, cuando esté en casa, con sólo mirarla podré regresar a Çandarli cuando quiera.
Un señor me acompaña, servicial, por varias tiendas del pueblo, pero no tenemos suerte. No hay pila. Me conformo con sentarme en un banco junto al mar, embobado por tanta quietud, tratando de retener esta belleza en mi memoria.
Sigo hasta el pueblo siguiente, convencido de que será todavía más bonito. Recorro los últimos quince kilómetros del día por una carreterita deliciosa que sortea olivos y modestas casas de campo mientras los perros ladran a mi paso.
Cuando de repente, al doblar una curva, una aparición espantosa anuncia el tipo de sitio que me espera. Horrendos bloques de apartamentos me reciben a mi llegada a Dikili, que no es el pueblecito de pescadores que esperaba sino una localidad turística. Maldigo mi mala suerte mientras salgo de la carretera para regar un árbol. Y, encima, al volver a la bicicleta, un neumático bajo indica que acabo de pinchar. ¡Mierda! ¿Por qué no me habré quedado en Çandarli!
Sustituyo la cámara con la última luz del día mientras en el pueblo estallan petardos y fuegos artificiales.
Entro en Dikili a oscuras, y Tom, un hombre de 27 años, me ofrece una buena habitación. El recepcionista se alegra de tener un huésped europeo. El año pasado visitaron el pueblo cincuenta mil turistas, de los que sólo cincuenta eran extranjeros, asegura.
Ceno en un restaurante cercano que me aconseja, el único, dice, donde tienen pescado fresco. “Es donde van los políticos”, añade para avalar su recomendación.
De regreso al hotel, me aclara que Tom es su “nombre inglés”. El turco soy incapaz de retenerlo. “No te preocupes; a todo el mundo le pasa”, me disculpa.
Sentados ante un té de manzana, cuenta que es de un pueblo de Anatolia. Estuvo allí hace unos días, con motivo del Ramadán, y tuvo una experiencia “mágica”: le pidió a su padre que le hiciera una lista con las seis personas más pobres, y él compró una bolsa con alimentos para cada una de ellas. Fue casa por casa a entregarlas y las familias le prometieron que si algún día él necesitaba algo, ellas serían las primeras en ayudarle. Tom se sintió muy feliz. “Estaba más cerca de dios”, afirma golpeándose el pecho.
Por ahora se conforma con llevar el hotel, pero Tom ambiciona algún día poder trabajar de guía turístico, que para eso estudió. “Ve a Lesbos -me recomienda-; es precioso”. Los turcos tienen muy limitado el acceso a la isla pese a que se encuentra a una quincena de kilómetros de la costa. Y tampoco a los griegos se les permite pisar el continente. Sólo un mes al año se autoriza a unos y otros a cruzar esta exigua frontera marina. Durante ese tiempo, los helenos vienen a Turquía de compras y los turcos de origen griego aprovechan para conocer la tercera isla más grande de Grecia, probar el que se considera el mejor aceite del país y visitar a los familiares que aún conservan.
Lesbos y la práctica totalidad de islas del Egeo pertenecen a Grecia desde 1920, cuando se firmó el tratado de Sèvres. Dicho pacto suponía la desaparición del imperio otomano y concedía a Atenas la soberanía de, entre otras, Lesbos, Chíos, Icaria, Samos, Kos y Rodas, pero también de la franja litoral de la península anatólica. En Turquía, el expansionismo griego despertó un movimiento nacional que, bajo la batuta del joven general Mustafá Kemal, el futuro Ataturk, reintegró a la nueva república todos los territorios continentales y masacró a parte de la población griega. En 1923, el Tratado de Lausana estableció el intercambio de población en aras de evitar conflictos futuros. Un millón y medio de griegos abandonaron Turquía y cuatrocientos mil turcos renunciaron a seguir viviendo en Grecia.
Pero por lo visto el intercambio no fue total. En pueblos como Çandarli o Dikili, numerosas familias siguen siendo griegas a pesar de que hablan turco. Y, para asegurarse de que no olvidarán sus raíces, los repetidores de televisión de Lesbos apuntan hacia esta disputada costa.
“¿Europa? Pues claro que estaremos en la Unión Europea, en cuatro o cinco años –afirma Çaril, desbordando optimismo-. ¿El conflicto de Chipre? Está a punto de resolverse. El problema es que los griegos quieren toda la isla, y nosotros creemos que puede seguir dividida. Pero las relaciones entre los dos países han mejorado mucho. Los griegos nos ayudaron cuando Estambul sufrió un terremoto, y nosotros les ayudamos después cuando otro seísmo afectó a Grecia”.

La llamada de Troya


ALTINOLUK-TEVFIKIYE (TROYA), 86 km. (bici)
Hoy es el último día del Ramadán, ahora ya lo sé seguro. Ayer, el joven dependiente de una pastanessi me sorprendió cuando le pregunté cuándo finalizaba el mes de ayuno. ¡Tuvo que consultar un calendario para responderme! Si era un creyente practicante, tenía que saber de sobra que sólo le quedaba un madrugón para poder comer. Y si no lo era, también, puesto que, trabajando en una pastelería, se encontraba en la vigilia de uno de los días de más trabajo del año.
Quizá la reacción del chico tuviera que ver con el modo en que los turcos tratan al extranjero. Son prudentes, vigilan lo que dicen, procuran complacerte y, ante cualquier pregunta que les planteas, optan por dar cualquier respuesta, sea o no correcta. Lo importante es no quedarse callado e intentar ayudar. El voluntarismo es tan grande que, si viajas en bicicleta, mejor que no preguntes cuánto te queda para llegar al pueblo siguiente, porque, antes que decir que lo ignoran, te dirán cualquier distancia que se les pase por la cabeza.

-¿Ya se va? –me pregunta, a las siete de la mañana, el amable cocinero del hotel, que habla el francés que aprendió cuando trabajaba en Ginebra.
Sí, me queda un largo trecho hasta Estambul, y hoy quiero visitar Troya.

-Vigile la carretera; es peligrosa.

No el primer tramo, que discurre paralelo a una estrecha playa de piedra gris llena de pasarelas que se adentran en el mar.
Pero a partir de Kuçukkuyu la carretera se va hacia el interior y, entre bosques de pino espesos, se empina de forma endiablada por las laderas del parque natural de Kazdagi. El asfalto, húmedo por el rocío nocturno, es una pista de patinaje sobre la que incluso desliza mi rueda trasera. Y, como era de prever, doscientos metros más allá, un coche se ha ido recto en una curva y ha chocado contra un talud sin más consecuencias que un bollo en la carrocería.
La vertiente norte es más tendida pero igual de peligrosa. Bajo a poca velocidad y haciendo equilibrios, frenando con dulzura y tratando de inclinar lo mínimo en las curvas.
El entorno cambia de forma radical. Desaparecen pinos y olivos y el clima templado del mar Egeo, y en su lugar aparecen árboles de hoja caduca y campos vestidos de ocre. El otoño ha llegado sin avisar. El termómetro marca trece grados, pero la humedad es altísima. Una espesa capa de niebla cubre el llano de este a oeste. Estoy a las puertas de los Dardanelos y del mar de Mármara, el mar de mármol. Aquí mandan los tempestuosos y siempre cambiantes vientos que se desencadenan en esta encrucijada de mares y continentes.
Tiritando de frío, pregunto a unos policías por un sitio donde desayunar. “No hay nada abierto hasta Ezine”, advierten.
Pero lo hay. Dos kilómetros más allá, encuentro un restaurante junto a una estación de servicio. En el interior del rústico local, de piedra cubierta con tablones, un anciano con camisa a cuadros alimenta a un pequeño búho. El animal levanta sólo un palmo, y se deja querer por su padre adoptivo, que le abre el pico con amor fraternal mientras le da de comer trocitos de carne.
El pequeño búho parece plenamente adaptado a la vida doméstica. Lo encontraron detrás de la casa, cuenta el anciano mientras el animal nos mira sin pestañear con sus inmensos ojos negros, gira la cabeza ciento ochenta grados en busca de no sé qué o contempla las vigas del techo.
Ya no podrá vivir más en libertad, lamenta el señor con el ave sobre el hombro. Sin saber cazar, dependerá de los humanos hasta el fin de sus días.
Apuro el plum cake y la tableta de chocolate que he comprado en la gasolinera, todo de la omnipresente marca Ülker, verdadera turquinacional cuyos productos encuentras en los sitios más insospechados.
Llego a Ezine adelantando a familias enteras que acuden a pie, arrastrando carritos de la compra, a su céntrico mercado callejero. Las lokanta son locales de comida rápida tradicional donde uno se sienta, come uno de los platos preparados que se ofertan y, sin sobremesa, paga y se va. Eso hago yo: una sopita caliente para recuperar la temperatura junto a unos chicos que lucen camisetas de Michael Schumacher y, ya de un tirón, llegamos a Troya.
“Los vientos trajeron salud a Troya”, cuentan los clásicos. Los frecuentes vientos del norte facilitaron la entrada a puerto de sus naves y la abundancia de islas del mar Egeo hizo posible la navegación y el comercio, el intercambio y el enriquecimiento, la cultura, mucho antes que en casi cualquier otro lugar en el mundo.
La histórica ciudad, sucesivamente hitita, helénica, romana y bizantina, se encuentra al sur de la salida mediterránea del estrecho de los Dardanelos, sobre unas onduladas colinas que se deslizan hacia el mar. A tan estratégica ubicación debió Troya su riqueza. Desde su puerto se controlaba el litoral y a las naves enemigas. Constantino, emperador de Bizancio, se planteó erigir sobre sus restos la rutilante capital que llevaría su nombre, aunque al final se decantó por el Bósforo, en el otro extremo del mar de Mármara, que era más fácil de defender.
Finalmente ha salido el sol, y el viento barre las nubes de levante a poniente. Desde las colinas de Troya se domina el antaño temido paso que comunica el Mediterráneo con el mar Negro. El aspecto del lugar no es exactamente el mismo que hace tres mil años. Las aguas se han retirado cinco o seis kilómetros y el lugar donde estuvo el puerto es hoy tierra firme.
“El tiempo cambia muy deprisa, en estas tierras”, revela un croata políglota y cincuentón, que curiosea entre las ruinas llevando de la mano a su mujer. La alegre pareja salta de piedra en piedra con paso decidido y aire enamorado. Él dirige un astillero naval en Estambul y aprovecha estas vacaciones forzadas para hacer turismo cultural.
Pocos extranjeros más visitan estos días Turquía a causa del Ramadán. Además, en aeropuertos, legaciones europeas y centros oficiales se han extremado las medidas de seguridad en previsión de nuevos atentados, revela el croata. En el país no se habla de la posible caída del turismo que sin duda acarreará el terrorismo. Así se evita dañar una de las principales fuentes de ingresos.
Sólo pequeños grupos pasean por el recinto arqueológico. Grupos como el que conduce el guía alemán que se apoya, sin ningún recato, en el cartel que estaba leyendo, y en un segundo me veo rodeado por diez fornidos teutones que escuchan, atentos, las explicaciones en voz alta que da el experto.
La mayor parte de turistas acudimos a Troya atraídos por la leyenda recopilada por Homero en el siglo VIII antes de Cristo del caballo gigante que, quinientos años antes, penetró en la ciudad con soldados y armas escondidos en su interior. Así lo prueba el équido de madera de doce metros que decora el acceso principal. Hacia él apuntan todos los objetivos fotográficos, más que a las piedras, sin compasión.
Y es que para el neófito, visitar una ciudad de la Antigüedad es un motivo de confusión. Resulta difícil cuadrar la historia del lugar con los montículos de piedras que te rodean, las casas de las que sólo queda un muro de medio metro, una galería subterránea, la empinada rampa por la que entraban los caballos o gradas en forma de semicírculo que un día fueron un odeón. La cosa se complica cuando lo que visitas son los restos arruinados de ocho ciudades superpuestas, una encima de la otra.
A veces vale más quedarse con la fábula, por mitológica que sea.
La Ilíada y La Odisea se inspiraron en las leyendas troyanas, que de Grecia pasaron a Roma, de allí saltaron al mundo medieval y han sobrevivido hasta nuestros días como una de las más bellas crónicas bélicas y de amor. Atraído por la romántica llamada de los clásicos, dispuesto a encontrar la civilización perdida, el arqueólogo Heinrich Schliemann excavó, en la segunda mitad del siglo XIX, los promontorios que sobresalían de forma anómala un kilómetro al oeste del pueblecito de Tevfikiye. El alemán, que se sabía La Ilíada de memoria, esperaba dar con la ciudad y con pruebas de la guerra que durante una década sus habitantes sostuvieron con los griegos.
Schliemann, un tendero autodidacta enriquecido en Estados Unidos y Rusia, invirtió toda su fortuna en su sueño, y a los 51 años de edad, lo hizo realidad. En 1873, en su cuarta expedición, creyó encontrar algo importante. Dio fiesta a todos sus trabajadores y llamó a Sofía, su joven esposa griega: Con ella desenterró una caja de cobre que contenía diez mil objetos de oro. Se dijo que era el tesoro del rey Príamo, el hallazgo arqueológico más importante del siglo XIX. Y Schliemann el soñador puso una de las diademas encontradas sobre Sofía mientras pronunciaba unas palabras para la posteridad: “El adorno usado por Helena de Troya engalana ahora a mi propia esposa”.
El tesoro se trasladó a Grecia, ante la indignación de las autoridades otomanas, para con posterioridad ser donado a un museo de Berlín, de donde desapareció durante la Segunda Guerra Mundial.
En cuanto al testarudo arqueólogo sobrevenido, cayó fulminado en las calles de Nápoles de un ataque al corazón y, tomándole por vagabundo, en los hospitales se negaron a atenderle. Poco tiempo después moría, a los 68 años de edad.
Sus méritos fueron cuestionados por algunos círculos académicos, que pese a reconocer sus hallazgos, niegan que el alemán consiguiera demostrar que las historias de Homero hubieran sucedido. Y las propias autoridades turcas relativizan, todavía hoy, la importancia del tesoro de Príamo al recordar que en las décadas siguientes aparecieron veinte de parecidos.
En Tevfikiye deben vivir los descendientes de los valientes y cultos troyanos. Es una aldea pequeña, de casas con establos que han formado cuatro calles casi por azar.

-¿Otel? -pregunto a tres hombres que están sentados de cuclillas junto a la mezquita.

Me responden sonrientes mientras señalan a mi espalda, apuntando hacia un explícito cartel que anuncia pansyon.
El chico que atiende el bar abandona el local donde una cincuentena de personas juega al backgammon o ve la televisión, y me acompaña al piso de arriba.
En el interior de la casa, una estufa de leña que arde a todo trapo mantiene la temperatura elevada mientras un matrimonio de edad avanzada fríe buñuelos. El alojamiento que me ofrecen es excesivo. Medirá unos cuarenta metros cuadrados, contando una salita con cocina, la habitación y el baño, y dispone de un mobiliario humilde pero por estrenar. Todo indica que este será el hogar del hijo el día que se case. El dormitorio ha sido pintado de azul claro, y en un rincón aparecen unas estrellas y una media luna, en lo que parece el sitio señalado para acoger la cuna de, si Alá quiere, el primer hijo de la pareja.
El precio es caro, pero el padre no transige. Si no me gusta, ya me puedo marchar, parece decir, molesto.

-Yok, yok, me quedo –le digo-. Pero, ¿por veinte euros, me incluye también la cena, el yemek?

El señor se pone de mal humor. Dice algo del Ramadán y que a las cinco comen, suspira de modo ostensible, brazos en alto, como si dijera ¡estos europeos! Pero al fin accede: “Sí; también puede cenar aquí”.
Me enseña lo que tienen para comer: ¿çorba?, evet (sí, me gusta la sopa); ¿ensalada?, evet; ¿y el guiso? Huelo el humeante contenido de la olla sin reconocer qué hay dentro. El señor respira hondo y resopla mientras con las manos se golpea los... ¡pulmones!

-Yok; eso no me gusta.
¡Restaurant! –brama el hombre, ya harto de mí.

Cinco minutos más tarde, mientras me acomodo en la habitación, alguien llama a la puerta. Es él, de nuevo, con un plato con cuatro enormes buñuelos y dos tomates maduros. Ahora sí, sonríe.
Cenaré en la habitación, con las provisiones que el señor me ha traído y con el poco de cuscús y muesli que me queda.
Me siento un poco intruso, sin embargo, cenando entre estas cuatro paredes, adornadas con un retrato coloreado del matrimonio el día de su boda y de otro de la abuela paterna. Todo en este hogar es nuevo, incluso las botellas de Rémy Martin y de vino espumoso, aún con el precinto, que reposan sobre una estantería.
Observando detalles es posible reconstruir, de forma somera, el viaje de ida y vuelta que la familia hizo a Alemania, los años de emigración lejos de la tierra de sus antepasados para ahorrar un poco y volver a Turquía como uno de los hombres ricos del pueblo. Debieron ser años difíciles, los que pasaron en Europa, aunque también felices. En una foto que debe tener quince años, aparece un equipo de baloncesto junto a un trofeo. En ella aparece el padre, moreno y sonriente, junto a chicos altos y rubios. Me pregunto por las circunstancias que rodearon la emigración, si el hombre que me acoge fue el único valiente de la pequeña comunidad que se atrevió a dejarlo todo persiguiendo la quimera de un futuro mejor o si es que nadie más tuvo el apoyo económico y el valor para hacerlo.
Sobre las ocho bajo a la calle. Me apetecía ver qué hacía la gente el último día del Ramadán, pero Tevfikiye está vacía. Los señores de la casa no están, la mezquita permanece silenciosa después de la oración y, algo sorprendente, en el bar sólo hay tres muchachos. No se ve ni se oye a nadie. ¿Adónde habrán ido todos? ¿Puede que estén en casa de algún familiar, celebrando el fin del mes de ayuno?
Puede. Nunca lo sabré.